 |
| Suche
|
|
|
| Datum |
09.08.2010 |
| Eintrag |
Habe gerade den Bericht über Fenderüberzüge gelesen. Ich habe vor kurzem Fenderüberzüge der Marke fendress france http://www.fendress.fr/ bestellt. Sind aus einem frotteeartigem Stoff hergestellt, ob sie lange halten kann ich noch nicht sagen, habe sie erst seit 2 Monaten in Verwendung.
Vom Preis sicher deutlich günstiger
für Kugelfender 60cm Dm ca. 19 €
für Zylinderfender 70 x 30 cm 15.50 €
Weiterhin fair winds
Axel SY HOOKIPA / dzt. Griechenland
________________________________________________________________________________
Hallo Axel,
vielen Dank für die Rückmeldung, da werden wir doch mal anfragen ob wir ein paar Testmuster bekommen oder hättest Du Lust uns auf dem laufenden zu halten?
Herzliche Grüße
Paul - Nautictest
|
Betrag gemeldet von Axel Platz am 09.08.2010
|
|
| |
| Datum |
31.07.2010 |
| Eintrag |
Hallo Paul,
ich habe gerade deinen Test vom Windgenerator Ruthland WG913 gelesen.
Sehr gut geschrieben und sehr Interessant!!!
Eine Frage dazu: Den Stoppschalter den du Eingebaut hast, wie ist der Angeschlossen? Einfach in die Leitung zum Kurzschließen?
Guß Bert, SY-Anjuli Nui
www.sy-Anjulinui.de
Hallo Bert,
die Leitungen werden einfach kurzgeschlossen. Dabei sind aber zwei Dinge zu beachten.
a, Die Zuleitungen müssen vor dem Regler kurzgeschlossen werden!
Es ergibt sich dann folgende Schaltkette: Generator - Kurzschlussschalter - Regler - Batterie.
Keinesfalls darf der Kurzschlussschalter zwischen Batterie und Regler angebracht werden, dies würde dazu führen, das man die Batterie kurzschließt was unter allen Umständen zu vermeiden ist.
b, Der Schalter sollte auf die maximale Leistung ausgelegt sein.
Herzlichen Gruß
Paul
|
Betrag gemeldet von Bert am 31.07.2010
|
|
| |
| Datum |
20.07.2010 |
| Eintrag |
Guten Tag Paul!
Ich beziehe mich auf deinen Artikel "Mehr PS für Johnson Aussenborder".
Mich würde interessieren, für welches Modell genau dein Tip zutrifft.
Ich habe einen Johnson J5R4SD 4-Takt-Motor mit 5 Ps, Baujahr: 2006.
Nach meinen Recherchen im Internet soll mein Motor baugleich mit dem Suzuki DF 5 sein.
Weiterhin habe ich für meinen Motor im Internet recherchiert und herausgefunden, dass der Vergaser, die Ansaugbrücke und der Gasbautenzug+Aufnahme zum 6 Ps Modell anders sein sollen (nachzulesen auf der BRP-Homepage unter Parts, Ersatzteileprogramm Johnson, Vergleich der Teile 5HP und 6HP Modell).
Für den Suzuki DF 5 gibts z.B. extra ein Tuningkit für 200,- Euro bestehend aus anderem Vergaser und einer anderen Ansaugbrücke um auf 6PS zu kommen.
Mit freundlichen Grüßen, Max
_____________________________________________________________________________
Hallo Max,
mein Tipp bezieht sich auf das Modell J5R4S0 Baujahr 02/2005!
Es wäre super, wenn Du uns den Link zu dem Tuningkit und/oder Deine Lösung senden könntest. Ich erweitere dann meinen Tipp entsprechend.
Ich wünsche Dir viel Erfolg
Paul - Nautictest |
Betrag gemeldet von Max am 20.07.2010
|
|
| |
| Datum |
10.07.2010 |
| Eintrag |
Hallo Paul,
ich wollte Dir 2 Dinge mitteilen, die Dich ggf. für die Nautictestseite
interessieren:
1. AntifoulingWir hatten beide zufällig das selbe Antifouling drauf, nämlich "Seajet
Platinum 039".
Deine erste Auswertung zu dem Produkt erschien mir etwas früh, deshalb
ergänzend dazu, hier meine Erfahrung damit.
Der Anstrich war jetzt 1,5 Jahre drauf und davon 8 Monate im Mooringfeld von
Porto Heli in Griechenland, einer kreisrund abgeschlossenen Bucht mit
seichtem, warmem Wasser und bekanntermaßen ziemlich hohen Bewuchsdruck.
Ich hatte 3 Lagen gestrichen, da ich eigentlich 2,5 Jahre im Wasser bleiben
wollte.
Leider hat mich eine defektes Ruderlager dann doch unplanmäßig in den Kran
gebracht, so dass ich Aufnahmen machen konnte, die ich beifüge. Es war fast
kein Bewuchs vorhanden, außer etwas Algenschleim im Bereich des
Wasserpasses, den ich mit Bürste und Schnorchel auch im Wasser problemlos
hätte beseitigen können. Pocken, Muscheln oder ähnliches waren völlig
Fehlanzeige.
Das hatte ich mit anderen Produkten in der Vergangenheit unter einfacheren
Bedingungen schon anders erlebt.
Fazit:
Dieses Antifouling ist zwar mit eines der Teuersten, sein Geld aber
tatsächlich wert!
Da ich nun einmal an Land stand, habe ich dann die Rümpfe leicht gewaschen
und eine neue Lage des selben Produktes neu aufgetragen, in der Hoffnung,
dass die noch vorhandene Unterschicht weiterhin intakt ist.
2. DrehflügelpropellerGenauso lange wie die Farbe, sind ja nun auch meine J-Prop
Drehflügelpropeller von Gröver drauf, die ich mir zugelegt hatte, nachdem
fest stand, dass die eigentlich favorisierten Autoprops bei "BlueLiner"
nicht genug Platz gehabt hätten.
Nach 1,5 Jahren war es mir nun möglich, eine erste "trockene" Begutachtung
vorzunehmen.
Fazit: Alles einwandfrei! Die Propeller befinden sich - nach gründlichen
Reinigung - in einem Zustand, wie am ersten Tag.
Über das Seeverhalten und die Manövereigenschaften hatte ich ja schon
geschrieben, jetzt kann ich auch die Fertigungsqualität nur als
ausgezeichnet bezeichnen.
Soviel zu meinen aktuellen "Langzeit-Erfahrungen", die ja eigentlich nur
Mittelfrist-Erfahrungen sind.
Wolfgang - Katamaran Blueliner
Schön wenn die von Nautictest bewerteten Produkte auch auf anderen Schiffen die gleichen Noten bekommen.
|
Betrag gemeldet von Wolfgang Katamaran Blueliner am 10.07.2010
|
|
| |
| Datum |
28.06.2010 |
| Eintrag |
Hallo,
wir sind seit kurzem stolze Besitzer einer Belize 43. Wir sind schon vor einiger Zeit auf Eure Seite gestoßen und lesen mit Interesse die Berichte.
Eine tolle Idee Sachen zu testen und die Ergebnisse auch anderen zur
Verfügung zu stellen. Da wir schon seit langem einen Putzstein - von einer anderen Firma - in unserem Haus benutzen, haben wir uns den von Euch angepriesenen Putzstein für unser Boot gekauft - hat auch alles gut gereinigt.
Nun haben wir uns reines Carnaubawachs gekauft. Es sind ja so kleine Blätter - hm....... Die lassen sich auf jeden Fall nicht einpolieren...... Habe dann etwas davon erwärmt - wird nach langer Zeit flüssig aber auch ganz
schnell wieder hart..... Was muss man damit machen, dass man es auf die Fläche aufpolieren kann???????????
Viele liebe Grüße
Christine Lübcke
Liebe Christine,
erst einmal unseren Glückwunsch zu eurer Neuerwerbung. Tja das Carnaubauwachs das wir hatten ist leider nicht mehr zu finden und mit anderen Produkten haben wir noch keine Erfahrung.
Ich würde mal versuchen es mit einem leichten Lösungsmittel wie Alkohol oder etwas Verdünnung geschmeidig zu machen. Beides verdunstet ja schnell, ist fettlöslich wäre somit vielleicht geeignet.
Oder einen Apotheker fragen, die haben meist eine gute Ausbildung in Chemie und so etwas sollte durchaus noch in Ihr Fach fallen.
Kann hier jemand weiterhelfen oder etwas gutes Empfehlen, das wäre eine tolle Sache die für uns alle Interessant wäre???
Redaktion Nautictest
Paul
|
Betrag gemeldet von Christine Lübcke am 28.06.2010
|
|
| |
|