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Gefährliche Spanngurte von Pfeiffer Marine
TeststatusStart am März 2009 - Test abgebrochen Mai 2010 wegen Produktmängeln
 Produktname und Preis: Spanngurte mit Edelstahlratsche, 16,95 €
Herstelleradresse und/oder Händler:
Peiffer-Marine.de
Vertrieb über:
svb.de
Einsatzbereich: Wir fahren unser Motorrad auf Deck am Heck und haben zwei Spanngurte erworben um dieses entsprechend festzurren zu können. Einen weiteren Gurt nutzen wir um unser Kanu am Heckträger zu befestigen.
Mit der in den Gurten integrierten Spannfunktion kann man relativ hohen Zug erzeugen und so beliebige Gegenstände relativ fest und damit sicher fixieren.
KaufmotivationWir haben die Gurte extra im Marinehandel erworben, da wir davon ausgingen, dass diese dann auch für den Einsatz auf einer Yacht geeignet sind.
Lieferung und Lieferumfang: Die Lieferung erfolgte wie immer zuverlässig durch SVB.
Praxiserfahrungen aus dem laufenden Einsatz: Die Spanngurte waren aus Edelstahl und hatten bisher eigentlich klaglos Ihren Dienst getan. Als wir im Gambia nach einigen Monat Landaufenthalt unser Motorrad wieder festzurren wollten, machte es ratsch und die Mechanik drehte leer durch. Nur ein wenig besser ging es uns beim zweiten Gurt, mit viel Gefühl und Mithilfe konnten wir diesen spannen aber wirklich sicher war die Angelegenheit nicht mehr. Den dritten haben wir gar nicht erst mehr eingesetzt.
Welcher Fehler ist aufgetreten:Bei genauerem hinsehen musste ich feststellen, das die Federn, die die Transportbügel sperren, nur noch in Teilen vorhanden waren. Die Federn waren aus minderwertigem Material und sind daher einfach weg gerostet. Nun waren wir hier überwiegend im Süßwasser und das Klima in Gambia ist sehr trocken was noch mehr für die schlechte Qualität spricht.
Service: Diesen Testbericht haben wir an SVB weitergeleitet, SVB den Eingang unserer Email bestägt. Eine Stellungnahme haben wir leider nicht erhalten.
Meine persönliche Nautictestwertung:
 Note 5 (ungenügend)
Wieder einmal sind es die kleinsten und billigsten Teile an einem Produkt, die zum Totalausfall führen. Eine Erfahrung die wir bisher viel zu oft machen mussten. Entweder fehlt es an der Qualitätskontrolle oder ein übereifriger Controller hat versucht hier "wie viel Cent" einzusparen?
Betrachten sollte man auch das Gefahrenpotential. Mit solchen Gurten sichert man meist längerfristig Gegenstände an Bord. Was, wenn sich der Fehler erst auf der Atlantiküberquerung während eines Sturm gezeigt hätte. Ein im Seegang oder durch Wellenschlag losgerissenes Ausrüstungsteil kann für die Mannschaft lebensgefährlich sein.
Dem Händler ist hier sicherlich kaum ein Vorwurf zu machen, ginge diese Form der Qualitätskontrolle doch zu sehr in die Tiefe.
Dennoch, müssen die Zulieferer auf Qualitätsstandards festgelegt werden. Viele Normen und Verfahren wurden ja genau mit dem Ziel entworfen, die Sicherheit wesentlich zu erhöhen.
Unternehmen wie SVB und Pfeiffer würde eine Ausrichtung auf ein konsequenten Qualitätsmanagement in die Lage versetzen, Ihre Erträge sicherlich wesentlich zu steigern. Die hier gezeigten Umgangsformen und Produkte zeugen von geringer Kompetenz und schaffen keine zufriedenen Kunden.
Es stellt sich die Frage, wo sind Sie geblieben, die Händler mit einer Leidenschaft für den Wassersport.
Autor: Paul / Katamaran Mupfel Ort: St. George - Grenada Datum: 10.07.2010
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